进出入地下室时，五征奥驰，爬坡是必要的过程。自卸货车的动力必须与载重相匹配，尤其在爬坡时对动力的要求更高，这样才能带动沉重的货物驶出地下室。飞碟缔途X3小型自卸货车搭载的是云内D20-85kw/115马力发动机，匹配万里扬5档副速变速箱，大输出马力达115PS，这样不仅能顺利应对上坡，遇到其他复杂路况也不在话下。

      另外，飞碟缔途X3自卸货车的载物能力可媲美轻卡货车，五征奥驰参数配置，载货空间大并有多种货箱尺寸可选，能满足不同货物运输需求。该车车架纵梁采用510L高强度大梁钢，主车架纵梁截面达160mm，副车架则采用槽钢设计，承载能力、抗扭能力立时提升20%，有效提高了运输承载力及运输效率。

      说到导致卡车司机开销多，进而物流成本高昂的原因，更主要的便是油价的不断上涨，收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的罚单、卡车的保险费、维修费、年审费等等。

      那么，你知道卡车司机一年的加油费是多少吗？假设是一台4.2米的箱式货车，满载5吨，油耗为百公里十升，每升7元钱，五征奥驰自卸，那么10万公里就是7万的成本；但如果是一台6轴半挂车，按照平均百公里35升柴油计算，每升7块钱，10万公里就是24.5万的成本，有的卡友一年跑20万公里，燃油成本高达49万块钱，况且，油价上涨，一升柴油可不止7元。再说到卡车的维修保养费，一年怎么也得花上几千，加上轮胎原材料价格疯涨等等，杂七杂八的费用一加，别说养家了，可能连车都养不起，你说，这物流成本能不高吗？

      即使如此，千千万万的卡车司机仍然不放弃，仍就奋斗在运输途中，默默地做着公路上的搬运工，将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说，生命虽是一场孤独的跋涉，但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景，却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海，这份行程足以展现他们生命的精彩与灿烂，不再遗憾！

      一项项数据的曝光令人惊叹不已，彰显着飞碟汽车的强大技术自信和推进货运新时代的决心。“双碳”目标深刻影响着汽车和物流运输业的发展，混动产品HW5新能源电动货车行业入局“正当时”，它以技术为基础，在兼具低碳出行、降低成本的同时，五征奥驰上蓝牌，提供现阶段成熟的商用车解决方案。飞碟HW5新能源厢式货车践行国家碳达峰碳中和的路线，减排效果远高于国六现行柴油标准，能满足国七标准！飞碟汽车混动产品已然赢在现在，必将赢在未来！

      除混动产品HW5新能源货车外，飞碟汽车纯电货车产品EW5也在发布仪式上揭幕，飞碟汽车产品总监表示：飞碟EW5延续了飞碟W系列产品的高安全性、高舒适性。在整车的设计上，飞碟汽车通过自主开发VCU实现对整车更好的能量管理，能够更大化能量回收和延长电池使用寿命，飞碟EW5是一款买到就赚到的纯电产品。

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