目前我国公路桥梁施工中，不可避免的会涉及到临时支撑结构，临时支撑结构是桥梁施工作业中不可缺少的施工手段和设备工具，是为大型混凝土结构物施工提供模板支撑和为施工现场作业人员提供施工时的操作平台.但是有些大型支架重量可达到数十数百顿不等，标高也不尽相同，要实现支架的安全卸落，显得尤为重要，如果支架的卸落的装置不好，轻则造成支架的破损，重则会产生人员伤亡，在中国特色建设的关键期，改革进入深水区，现代化建设既要保质又要保量的完成，桥梁建筑尤其重要.本文以西延桥支架体系施工为依托，针对支架卸落进行探索性施工，对支架卸落技术，进行优缺点，使用范围进行对比分析，以解决了西延桥支架卸落问题，

A型300*200*250mm承载范围在100吨B型450*350*340mm 承载范围在200吨、】

梁现浇段支架方案中大部分采用铸造卸落块作为支架落架装置，实际卸落时，通过使两个竖直支座相互远离即可实现上方水平支座的高度降低，但是现有的卸落块装置单纯的依靠螺接有抵紧螺母的对拉螺杆定位，使得其负荷承重能力较为有限

一种自锁式卸落块装置，包括下支座，左支座，右支座，AB型隔震工具，上支座，螺栓杆以及螺母，所述下支座，梁板隔震工具，左支座，右支座以及上支座均呈等腰梯形，所述左支座和右支座的下等腰面分别与下支座的左右等腰面滑动贴合，所述左支座和右支座的内部均开设有贯穿的螺栓通孔，所述螺栓杆穿过左支座和右支座内部的螺栓通孔，所述螺母设置有两个，装配式隔震工具，两个所述螺母均通过螺纹连接安装于螺栓杆的外部处，隔震工具，且两个所述螺母分别与左支座和右支座贴合抵接，所述上支座的左右等腰面分别与左支座和右支座的腰面滑动贴合.本实用新型装配简单，结构牢固，使用时方便快捷，十分安全，并且能够多次使用，具有很好的经济性.

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