前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。

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看四轮一带的材质：

     a、如果有制造方面经验，关注材质牌号，那个钢厂得，钢材管理、看下钢材检验报告是否满足要求，这个要求分两种一种是（普通），一种是厂家内控标准，浙江四轮一带，是为了产品热处理得稳定性，将钢材化学成分范围缩小，便于控制。四轮一带工程机械

     b、如果你是小白，就关注是啥材质，是圆钢还是方坯，现代四轮一带厂家，捎带问下钢厂是哪家。四轮一带工程机械

      随着国民经济的迅速发展，四轮一带工程机械，经济建设和建设各部门对工程机械及底盘零部件产品的需要量越来越多，对产品性能的要求越来越高，供求矛盾更为突出。四轮一带工程机械

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       随着70吨级履带和驱动轮实现小批量装机配套之后，四轮一带参数，70吨支重轮、托链轮和引导轮再次突破开发瓶颈，实现试制装机，打破了徐工70吨挖掘机“四轮一带”依赖外购的被动局面，进一步降低徐工挖掘机底盘件社会化配套的技术、质量和商务风险。四轮一带工程机械

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