主要结构特点：

1、 主动圆环链轮：

采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。

2、 刮板

  刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。

3、 内导轮

内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。

 4、壳体

   壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板，承载灰渣的冲刷。

2.4  液压驱动系统的安装

2.4.1 液压马达的安装

液压马达安装前请仔细阅读《液压马达安装维护手册》，安装过程中应严格按照《液压马达安装维护手册》的要求进行。

安装前除对液压马达进行检查与清洗外，需对拖动轴轴端进行清洗。不得有油污存在。

在安装马达到被驱动轴上之前先将扭力臂安装到马达上。扭力臂的安装应按右图所示的位置进行，并注意有左右方向之分（图示为捞渣机一侧的马达）。

装好扭力臂的马达现在就可以装到被驱动轴上了，被驱动轴与马达的空心轴连接是采用锁紧联轴器进行的。具体安装要求详见《液压马达安装维护手册》。

当扭力臂无法插入支座时，可松开固定扭力臂支座的螺母，对支座加以调整。待马达安装到位后，应按要求的扭力值大小再将螺母拧紧。

2.4.2 动力站的固定及管路的连接

先将动力站按总布置图要求的位置用螺栓、螺母牢靠地固定在渣仓平台上，然后按《液压动力站使用说明书》（英文）连接动力站与马达间的液压管路。在软管穿过平台处现场在平台上割孔。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后按《液压动力站使用说明书》（英文）中的要求向油箱内加注100号抗磨液压油。

驱动系统液压管路的安装请参照张紧系统液压管路安装时所注意的条款。

2.5  电气、检测仪表的安装

断链、需截链检测元件安装请按右图所示进行；

水温水位控制装置安装详图如右下图所示。

电气系统的各元件的安装参见《刮板捞渣机电控柜安装使用说明书》。

15、客户可根据需要自行安装电视监视系统，以便在主控室监控。

16、接通电源，使捞渣机空运转24小时，减速机温升应小于400C；刮板链条运行平稳、不掉链。各导轮都应转动。

17、把捞渣机盖板盖好。

一、 使用、操作

1、 一次灰水进入捞渣机后，根据灰的沉淀速度，一般10分钟，就可打开气动蝶阀排水。根据理论计算10分钟便可排完。设备设计两个气动蝶阀。如果要快速排放可同时开放。

2、 捞渣机工作后，导轮密封水不应中断。这对保护轴承有很大的益处。冲链条水压一般为：0.1-0.2Mpa，水质：清水

3、 捞渣机设置的水位显示系统，可方便的知道气动蝶阀排水情况，当控制箱水位报亮时。可关闭气动阀门。

4、 捞渣机运行后，干渣机网带，刮板原则上应保持在垂直于壳体长度方向的中心线运行，当由于两链条的松紧有差异造成刮板偏斜时，应调整张紧装置。

5、 张紧装置采用千斤方式，往复运动可使张紧轮轴升降。

6、 张紧装置已调到极仍不能使链条张紧时，每根链条各截取(2X2)个环，用接链环联结即可。

7、 链条连续工作25000小时后，应考虑更换新链条。

9.发现刮板弯曲变形（约4mm），应及时更换。

10、按锅炉的排渣量调节至合适的刮板速度，在这个速度下既满足出力要求，又使刮板链条磨损慢。如果速度过快，会加快磨损。推荐0.8-1m/min。

11、防爆电控箱供气不可中断。气压保持：0.3-0.8Mpa

12、搅拌机可根据具体情况定期运行。

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