全封闭观光车蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。

电动观光车厂家给观光车充满电，每次给观光车电池充电时都应充满后再使用，经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。新购观光车次充电，福州电动观光车，好连续充电12个小时，但以后每次充电时间好不要超过12个小时。使用半年，长一年后，好将电动观光车电瓶去下，观光车批发，检测电瓶性能，如果您没有这个能力，漳州观光车，可以到当地电瓶售后网点检测。

哪些因素会缩短电动观光车电池的寿命？

1、负载太重：电动观光车承重量重的比重量轻的耗电多得多，所以就充电而言，前者充电的频率通常大于后者，到一定数量时就报废。因此，建议大家不要经常承受太多的负重。应该在规定批准载客范围，观光车厂家，以便电池可以长时间使用。

2、新旧电池混合使用：其中一些电池已经用完，还有一些电池仍然可用，大多数人为了节约成本就新旧混合使用，这里建议不要新旧电池不要混合使用，否则会损坏其他电池并存在安全隐患

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