SKF轴承知识

对高温下工作的SKF轴承钢材的要求 现代技术如核动力系统、喷气式发动机以及燃气轮机等的工作温度常达数百度以至数千度，显然普通的SKF进口轴承钢材无法应用。必须使用高温轴承钢或其他耐高温材料。SKF推出了后缀VA201 va208 VA228等一系列的高温轴承 解决了特殊环境的难题 为各个行业提供方便，广泛应用于汽车高温环境 窑车等诸多高温环境。保证SKF进口轴承在高温下运转精度和使用寿命的中心环节是保证SKF进口轴承在高温下具有足够的硬度和尺寸与形状的稳定程度，因此对于高温轴承钢提出如下要求：

1)高温下硬度不低于HRC50～56；金相组织稳定；这是SKF的根本 高温环境下内部结构不变。

2)高温尺寸稳定性良好，温度膨胀系数小，没有显著的组织变化，抗蠕变性好，残余应力小；持续使用时间效果很好 充分体现了SKF的。

3)抗性好，进口SKF轴承，生成的氧化膜与基体结合牢固，而且耐磨性和疲劳强度好，耐热震性好，能经受较快的温度变化，导热性要好；

4)作为SKF进口轴承钢所应有的其他材料特性。

 

轴承特点1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。产品特征圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。

瑞典SKF滚针轴承是较为紧俏的产品 大多数的滚针轴承都配给了生产厂家 在市场中较为少见。

SKF实体套圈滚针轴承  这种轴承的外形尺寸及结构按GB／T5 80 1标准。常用的实体套圈滚针轴承是NA型和RNA型。NA型滚针轴承由轴承钢制作经淬火、回火和研磨加工的实体外圈、内圈、尼龙保持架或钢质冲压保持架以及一组半圆头滚针组成。外圈有双挡边，内圈无挡边。内圈可以与外圈和滚针组件相分离。无内圈的实体套圈滚针轴承是RNA型。由于使用RNA型滚针轴承时轴颈表面直接与滚针接触，所以轴的加工精度和热处理硬度应与轴承内圈相同。

实体套圈滚针轴承多用于机床、汽车变速箱，它的优点是径向截面尺寸小，承载的径向载荷大。标准型的实体套圈滚针轴承都有保持架，所以转速较高，能适应机床、汽车变速箱的要求。

非标准的满装滚针的实体套圈滚针轴承广泛应用于铁路机车的连杆、飞机平尾主轴等限于作摇摆运动的径向载荷大的场合。三环滚针轴承。可借助关节轴承部分进行角度偏差的自动调整。

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