以下分享导热油电加热器的日常保养方法：

1、循环管路的安装要便于排除管内气体。

2、循环管路如有泄露，应及时停止运行，修理好后方可使用。

3、电气控制柜应避免积灰，要经常用压缩空气吹扫，保证电气接触良好。

4、应经常检查电热管接点、熔断器、仪表、电接点压力表及继电器。

5、由于导热油电加热器采用精密仪表，故运输、安装时严禁剧烈震动。

6、导热油电加热器应经常检查测温仪表，驻马店导热油，并进行定期计量，防止测温节点热阻增加，造成温度不准而误操作。

7、用户应定制详细的操作规程和定期保养检修制度，操作人员应非常熟悉和掌握本设备操作要领。

定期化验导热油指标。定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，导热油厂家，粘度变化达到15%，闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

任何导热油都有其使用寿命，即使在导热油科学选型、加热系统设计合理、规范操作前提下；

在用矿物型、烷ji苯型导热油劣化超标或达到其使用年限，只能停用、放油、清洗加热系统、更换新油；

在用纯合成导热油劣化超标或达到其使用年限，可再生处理后继续使用；

导热油加热系统清洗换油，势必产生“三废”（废油、废液、废渣）；

通常，废旧矿物型、烷ji苯型导热油择价卖给废旧油回收公司处理，导热油厂，清洗废液、废渣交由工厂自备污水处理中心或地方处理。

残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物，在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大，能耗增加，所以残炭是影响导热油的主要因素。 水分关系到装置平稳运行的重要指标，载热体中如果水分超标容易在升温过程中出现沸油现象，合成导热油厂家，也容易加快油品的水解与氧化反应。导致导热油油分解失效。一般工业装置使用产品不得大于0.05%，民用电热取暖器因无法排除水分，为保证安全，指标定为不大于0.02%

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