线上订购火车？有没有你喜欢的二手火车厢

在广阔的神州大地上，每天都有上万辆火车疾驰，其中不乏诸如复兴号等代表速度与科技的新秀，也有不少诞生于上个世纪、至今仍在奔波的老式火车。随着新老交替，这些火车都会在不久的将来光荣退役，走向报废。那这些报废的火车终都走向了哪里？

一、直接拆解

无论是机车还是车厢，其使用寿命通常为25年-30年，对到达使用年限的火车，的方式是直接拆解，二手火车配件厂家，在这之前需要下达正式的报废命令，二手火车配件销售，并消除车号、在车体上喷涂报废标识，拆下来的铁皮直接对外售卖回收。

此外在一些户外的公园，也会用火车来装点门面。这些做静态展示的火车，虽然看似干净整洁，但其走行部件都已做破损处理，二手火车配件回收，已经完全失去运输功能。

三、进行改造再利用

一些火车车厢在报废后会被某些个人或组织买下，比如不少老式绿皮火车被改造成主题餐厅或酒吧，吸引不少顾客前来怀旧并消费。火车数十年来作为主流的出行交通工具，人们对过去乘坐老式火车的情怀所蕴藏的商机近来正被越发多样地加以利用。

11月11日新兴铸管武安本级废钢下调100：废钢i类3160，废钢ⅱ类3210（厚度≥6mm），二手火车配件，废钢ⅳ类3240（厚度≥10mm）以上尺寸要求≤1200mm*800mm。

11月11日国义下调100：钢筋头3380，坯子头3160，小铁饼、3160要求厚度在5个厚以上、直径2厘米以上薄边角料2870，边角料2940，辊剪料、2840管子头2780要求厚度5个以上、长度不超0.5米。

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