这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，

发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，重负载冷却液复合剂添加量，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。

为防止这些现象的发生，防腐蚀冷却液复合剂添加量，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗，或是用10％的碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用车欠化水反复冲洗２~３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水

垢，冲洗完后排尽冲洗水（包括水箱和缸体内）后才能加注防冻液

现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇，

它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，衢州冷却液复合剂添加量，

防止产生泡沫等。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当比例为

50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地温度低5℃左右配制冷却液。

汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，常用的是水。水有许多优点、如：

来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使

用。但水有许多缺点，防腐蚀冷却液复合剂添加量，如冰点高，当气温低于

0

℃时，水结冰使体积增加．容易造成水箱或

冷却系统管道胀裂；

水的沸点低，夏季高温时，当发动机处于苛刻条件下行驶时，

会造成水

温升高，甚至沸腾，

影响汽车正常行驶；

溶在水中的金属盐类受热后形成水垢，降低传热效

率；水还会使金属生锈。

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