五征原厂驾驶室-五征原厂奥驰1800驾驶室








关于驾驶室配件的功能介绍


右边的是加速踏板(俗称油门踏板)它的作用就是当我们踩下,发动机的转速提高,当我们抬起来时,发动机转速降低。使用方法,是用我们的右脚的脚后跟为轴放在驾驶室内地板上,用脚掌平稳踩下和抬起。

中间的是制动踏板(俗称刹车踏板),正常的踩法是逐渐的加大制动力,带助力的(目前小车为液压助力,采用真空泵来加力。大车为气刹,非常灵敏。),因此踩的时候要平稳的下踩,踩的方法同踩油门踏板的踩法是一样的。









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卡车的发展历程

1956年7月16日中国首先诞生“解放牌“卡车,几十年来中国卡车不断更新,五征原厂奥驰1800驾驶室,随之而来,五征奥驰1800驾驶室总成,卡车驾驶室也发生了巨变。跨越半个多世纪,卡车驾驶室越变越好。寒酸的卡车驾驶室 移动的铁盒子中国首先诞生的一批卡车出现在上世纪五六十年代,受困于技术和物资供应限制,可以说极为寒酸。卡车驾驶室铝制车门把手为立式设计,毫无任何包裹物,摸上去手感都是冰凉凉的,估计在寒冷的冬天开个车门需要戴手套,需谨防寒冷。方向盘还缠着胶布用来防滑,而且彼时卡车的方向盘没有助力系统,驾驶员需要用力转动才能控制车辆方向,所以用不了多久方向盘就会被摩的光亮光亮。放眼望去,驾驶室内是清一色的机械仪表,副驾驶位前方也充斥着各色仪表盘和操作设备,整个车内几乎没有储物空间。有包裹着皮革的座椅,没有休息的卧铺。至于空调、收音机、导航等配置全都没有。



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