当客户选择蜗轮蜗杆减速机时，重要的决策标准之一是齿轮减速器的成本与从输出轴产生的扭矩量之间的关系。蜗轮蜗杆减速器是成本与扭矩比较好的。蜗轮蜗杆减速机的成本竞争力的一个主要因素与齿轮减速器的总传动比有关减速器总的输入齿轮齿数比输入齿轮齿数导致输出齿轮齿数一转。大多数蜗轮蜗杆减速机制造商在单级齿轮传动中可提供高达60 : 1的传动比，而少数蜗轮蜗杆减速机制造商可提供更高的传动比。在多级减速器中不需要。通常是60 : 1个斜齿轮或斜齿轮减速器具有3个齿轮传动级，而蜗轮蜗杆减速机则具有1个齿轮传动级。齿轮、轴承和轴是整套齿轮减速器中昂贵的零件。通过减少这些组件，蜗轮蜗杆减速器的成本比其他类型的齿轮减速器的成本更低。

蜗轮蜗杆减速机的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，整个蜗轮蜗杆减速机可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮蜗杆减速机装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，蜗轮蜗杆减速机定制，方便维护。

蜗轮蜗杆减速机维修拆解和安装注意事项　　蜗轮蜗杆减速机保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装蜗轮蜗杆减速机部件时，蜗轮蜗杆减速机，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。　　润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，蜗轮蜗杆减速机生产厂家，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，蜗轮蜗杆减速机批发，使蜗轮蜗杆减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。

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