1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,6.3吨随车吊轴距,假如不够热,阐明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可参加恰当的光滑油,再停止实验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,随车吊,阐明减震器失效。 2、用力按下保险杠,然后松开,假如汽车有2~3次腾跃,则阐明减震器工作良好。 3、汽车随车吊当汽车迟缓行驶而紧急制动时,若汽车振动比拟猛烈,阐明减震器有问题。
4、拆下随车吊减震器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,重汽6.3吨随车吊厂家,此时应有稳定的阻力,往上拉(恢复)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应停止修复或改换零件。 在肯定减震器有问题或失效后,应先查看减震器能否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
小型随车吊的制动器养护知识详解
小随车吊制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下:
a.制动带或制动轮磨损过大;制动带有小块的局部脱落;主弹簧调得过松;制动带与制动轮间有油垢;活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件;小吊车锁紧螺母松动整拉杆松脱;液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活;
b.制动垫片严重或大片脱落,或长行程电磁铁被卡住,主弹簧失效,或制动器的主要部件损坏;
c.制动器与垫片间的间隙调的过大或过小;
d.小吊车铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大,或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气,或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求,或制动片与制动轮间有污垢。
预防措施定期对小随车吊制动器进行检查、维护小吊车,起升机构的制动器必须每班一次,运行机构的制动器要每天一次,主要检查以下内容:
a.铰链处有无卡滞及磨损情况,随车吊6.3吨能吊多重,各紧固处有无松劲;
b.小吊车各活动件的动作是否正常;
c.液压系统是否正常;
d.制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。根据检查的情况来确定小吊车制动器是否正常,坚决带病运行,同时对制动器要定期进行润滑和保养。
一、自动下沉现象
小型随车吊左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀
支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小型随车吊油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。
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