反馈到离合器上面就是膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙。在离合器踏板从开始到离合器完全分离切开动力传递的过程中,离合器踏板行程有一部分是空载,不会起到分离的作用,这部分形成就是离合器踏板的自由行程。通俗说法,你刚开始踩离合器时,踩了一点没有作用,再往下踩才开始有作用时,这一点没作用的就是自由行程,相信驾龄比较长的卡友们都能感觉的到。存在即合理,那么离合器踏板为什么要有自由行程?从下图可以看出,新安装的从动盘摩擦片经过一段时间的使用磨损会变薄,在膜片弹簧的作用下压盘和从动盘会向飞轮方向移动相应的距离。
反之,压缩机内部磨损过大,例如这台旧压缩机。车主在网上聊了半天,找到全网 便宜的压缩机。店方承诺原装拆车,环卫车六联分水阀,有问题可退货,但邮费自理。车主问胖哥能不能买?胖哥回答能,环卫车六联分水阀批发,如果能用立省300大洋,不能用大不了损失点邮费再耽搁几天时间。三天后压缩机到货,保鲜膜包裹看着还比较新鲜。成色看着还不错,环卫车六联分水阀厂,高低管口店方用卫生纸塞着。店方喷的防拆油漆,在压缩机其他部分店方肯定还做了其他识别标记,所以大家不要动歪脑子,开始装车,抽真空时大家记得一定要加冷媒油。
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