丝杆升降机提升速度的几个因素及如何在合理范围内提高速度：   

提一下，提升速度和以下三个因素有关，  输入转速，速比，螺距   首先要提高速度，那就要用四级电机直接输入，不要用六级或者经过减速机减速再输入给升降机。   

其次，减速比要用快速比。 慢速比肯定没有快速比提升速度快。   

在允许范围内，使用大螺距的丝杆。一般情况下，丝杆是单头，这里我们可以根据实际情况，订做成双头丝杆，这样提升速度可以提高一倍

丝杆升降机选材上应注意什么

蜗轮丝杠升降机根据蜗杆传动的无效特性，挑选蜗杆和蜗轮原材料组成时，不仅规定有充足的抗压强度，并且要有优良的减磨、耐磨损和抗胶合的工作能力。实践活动说明，比较理想的蜗杆副原材料是：黄铜蜗轮配对淬硬切削的钢质蜗杆。

(1)丝杠升降机蜗杆原材料对髙速轻载的传动，蜗杆常见低碳环保碳素钢(如20Cr、20CrMnTi)经渗氮后，感应淬火使强度达56～62HRC，再经切削。对中等速度中载传动，蜗杆常见45钢、40Cr、35SiMn等，表层经感应淬火使强度达45～55HRC，再切削。对一般蜗杆可选用45、40等碳素钢热处理(强度为210～230HBS)。

(2)蜗轮升降平台蜗轮原材料常见的蜗轮原材料为锻造锡青铜(ZCuSnl0Pl，ZCuSn6Zn6Pb3)、锻造铝铁黄铜(ZCuAl10Fe3)及铸钢件HTl50、HT200等。锡青铜的抗胶合、减磨及耐磨性好是，但价钱较高，常见于vs≥3M/s的关键传动;铝铁黄铜具备充足的抗压强度，并抗冲击，价格低，但抗胶合及耐磨性比不上锡青铜，一般用以vs≤6m/s的传动;铸钢件用以vs≤1m/s的不重要场所。

SWL丝杆升降机吊笼安全性运作的至关重要的问题

1、确保驱动器设备制动系统的品质和提升制动力矩。现阶段应用的内置式摩擦制动系统的制动力矩一般在100N·m上下，制动力矩偏小，尚需进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全性能k>=2。

2、现阶段工程施工丝杆升降机上绝大部分应用锥型摩擦式防坠安全器。从应用的状况看来，特性较平稳，是较为可以信赖的一种防坠保险装置。但难题是在应用全过程中一定要依照JG5058-95的规定。防坠安全器在应用时。少每三个月开展一次额定值荷载的跌落实验。以认证防坠安全器的可信性。此外，防坠安全器只有在合理的校准期内应用。期满后一定要立即的提交技术检测单位开展维修和检测，再次校准有效期限后才可应用。另外在应用全过程时要提升维护保养，非常要避免罩壳内渗漏和制动系统随身携带粘油渍，以确保它的工作中可信性中和够的制动力矩。

3、要安裝吊笼超重保护器，以保证吊笼的安全性运作。如前所述，现阶段吊笼上应用超重限定保护器非常少，非常是国内的工程施工丝杆升降机上安裝这类保险装置的则越来越少。希望研发出一种简易，好用，可以信赖的吊笼超重限定的保护装置营销推广应用。

4、驱动器传动齿轮与齿条齿合处，在齿条反面一定要安裝靠轮。以确保驱动器传动齿轮与齿条右靠齿合。另外靠轮的凸轮轴一业要用锁片固定不动牢。