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远水解不了近渴，只是引入赛事并不是长久之计。怀特克尔的想法是打造巴林自己的品牌活动，重要的是更亲近赞助商的品牌活动。巴林于今年3月建成了4×4的非赛道项目，用以吸引赞助商和汽车制造商们来到巴林测试新车，伸缩看台，发布产品。同时也可以作为赛道娱乐的辅助设施。果不其然，法拉利成为个响应这项活动的车队。11月，收官站结束后不久。巴林成为2006赛季F1备战的首航点。法拉利在巴林开始为期4天的测试。传统上说，银石赛道、蒙扎赛道和巴塞罗那赛道是几条允许车队测试的大奖赛赛道，但目前似乎显示如果车队们选择在巴林进行冬季测试的话也可以被允许。巴林也因此成为欧洲之外首条被F1车队用于测试的“海外”赛道。相信除了满足新阿联酉股东的需要之外，巴林在F1中的地位以及揭幕站的身份也是重要的影响因素之一。伸缩看台
在怀特克尔的计划中，赞助商的娱乐项目是赛道回收成本的很大一方面。为此，伸缩看台定制，他特意聘请了英国布兰德－哈奇赛道的赛道推广商斯蒂夫－安姆弗莱维尔担任巴林赛道这一块的销售主管。在接壤欧洲的进程中，显然巴林比中国站做得更有心得。在上海国际场突出亚洲概念的同时，巴林的目标则是直接跨越文化与积累的壁垒，吸引国际的车队和制造商。伸缩看台
下一个赛季，巴林将成为F1的揭幕站。其间的巨大商业利益和背后所获得的隐效应可想而知。如果不是因为英联邦运动会的关系，相信当年好不容易从日本抢来揭幕站举办权的阿尔伯特公园断不会轻易让出这样的好差事。对于巴林来说，伸缩看台厂家，F1对于巴林的日益重视，也许是对他们巨额投资的回报。伸缩看台
伸缩看台伊斯坦布尔赛道
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土耳其的高温，坚硬的表面沥青，使得硬胎成为的选择，虽然满布直道和高速组合弯角，但考虑到后几个慢速弯角，一般倾向于中度下压力设置。伸缩看台
赛道构思渗入了不少东方元素，赛道指挥塔的“拱形门”样式极具特征。而赛道本身也颇具挑战性，好几条大直路被180度的弯分割开来。伸缩看台
赛道和其设施是由的赛道设计师Hermann Tilke设计的，他说他设计这条赛道要用来难倒手的，而土耳其格兰披治一开始就为难了很多车手，有很多车手整个周末都被抛离赛道。伸缩看台
但这条赛道也并不是无懈可击的，在2005年土耳其大奖赛的预赛后，Jenson Button批评赛道经过周末赛事后变得不平，特别在第8个弯，导致很多车手被滑出赛道，同样是上海国际场的设计师Hermann Tilke了解后， 指出有些地方凹陷是因为赛道的位置以前是沼泽来的。en:JarnoTrulli则讽刺这条赛道，说他觉得这条赛道很容易适应，而好的表现主要是来自而不是
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伸缩看台教师方面，尽管学校教师的整体素质、工作能力都很强，但研究型、学者型、型教师还是为数不多，没有达到理想的程度，所以，学校今后工作仍是学习型、研究型、型教师的培养，这是进一步提高教育教学质量的关键。
5、学生方面，由于存在择校现象，各地学生辐集，导致学生素质差异较大，两极分化，部分学生自主发展意识不够自觉、强烈，没有找到有效适应途径，学校要不断探索实践，逐步加以解决，为学生提供更大的自主发展空间和有效帮助，实现学校办学思想中的“为学生终身发展，看台座椅，终身幸福奠基”的终理想。伸缩看台
6、在学校管理方面，管理的科学化、规范化、信息化还没有达到理想标准，今后要继续强化学校的人本管理、科学管理，促进学校的良性发展和进步。伸缩看台
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