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数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。
数字式电子汽车衡特点：
数字化通讯技术
①采用RS485总线技术，太原地磅乱跳，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
②输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中 多可接32只称重伟感器。
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地磅的基坑形式一般有两种，太原地磅，一种为无基坑，太原地磅安装，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台地磅就应够用了，要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台地磅也应该够用，尽量再准备一条旁道;如果每天远远超过100车，您应考虑两台地磅同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。
地磅必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应确保混凝土标号，浇预埋件是要确保水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
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汽车衡的日常使用与维护：
检查承重梁是否有严重变形。承重梁与横梁各固定螺栓不能有松动和短缺现象;各焊接处不能有开焊现象。发现问题要及时处理。
严禁在秤台上进行电焊作业。如果必须要在秤台或其机械部分进行电焊作业，应做好以下两点工作:
(1) 必须断开信号电缆与仪表的连接。以免在电焊作业过程中产生的强大电流通过信号电缆对仪表产生冲击，烧毁仪表。
(2) 电焊作业时其地线必须保持良好接地，避免电流通过传感器。因为如电焊机地线接地性能不好，则在电焊作业过程中产生的强电流会经由传感器导出，这样会给传感器造成严重损害，甚至导致传感器报废。
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