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造成地磅”落架”的原因有哪些呢？

汽车驾驶员开车技术不过硬，会造成上秤过偏甚至车轮脱离汽车衡秤台，车辆倾斜挤压秤台，40吨地磅乱跳，致使秤台'落架” 。

上秤弯道过急。是相对的过急，因社会的发展载重车辆越来越长。在做地基时秤两端没有留足够长的平直上秤车道，绝大多数是受地理条件限制，形成上秤弯道相对过急。一般要求秤的台面有多长， 两端的平直上秤车道就应该留多长，太原地磅，这样才不至于形成上秤弯道相对过。

车辆上秤限速。载重车辆上地磅时的速度，一般限速5km/h， 如果车辆上秤速度过快是必会造成车辆在秤台上急刹车，产生较大的冲击力，如果限位不好容易造成秤台“落架”。

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电子地磅越来越广泛的应用于工业生产中，考虑到经济成本方面的问题，现在很少会把砝码拉到现场去调试了，但我们还是须对地磅进行调试。电子地磅安装后，检查电子地磅的各个部位连接是否完好，电子地磅不应与基础任何部位接触，电子地磅与四周护边铁间距为10mm—15mm。 调试前，须先打开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近较大秤量的车辆，往返多次通过和在承重台上刹车停留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

工业电子地磅的使用规范有哪些？环境湿度和酸、碱汽体或液体对电子秤的影响：标准的对于Ⅲ级秤要求在环境湿度≤90确保准确度指标，要求避免接触酸、碱汽体或流体。对于没有特殊处理的电子地磅，>90湿度和酸、碱汽体或流体依附在电路上会使电路参数发生变化，甚至使电路遭到破坏。对于上述使用环境，可使用具有防水性能的产品。

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山西汽车衡厂家了解到基础是地磅能否安装的关键，基础做不好，不止影响安装，更影响地磅的使用寿命。地磅基础又可以分为无基坑和浅基坑。

无基坑基础：无基坑式基础安装的秤体会高出地面，150吨地磅不归零，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。

浅基坑基础：浅基坑式基础安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤较方便，但采用此形式时，须特别注意秤坑内的排水及干燥。

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