圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成，其各部分功用如下：

用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀

头部：拉刀的夹持部分，用于传递拉力；

颈部：头部与过渡锥部之间的连接部分，并便于头部穿过拉床挡壁，也是打标记的地方； 过渡锥部：使拉刀前导部易于进入工件孔中，拉床加工，起对准中心的作用； 

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用拉刀进行拉削加工能实现高精度、高xiao率大量生产，即使复杂的形状也不需熟练工操作，花键加工，尚可广泛适应多品种小批量生产，这是它的重要优点。

若使用数控磨床，加工，da限度应用CAD/CAM功能，就可能设计制作高精度、复杂的齿形拉刀。若再能融合的材料、热处理及涂层技术，更可满足薄壁零件、难加工材料加工等各种客户的拉削加工要求。

对拉削前工件的工艺要求

（1）对于较短工件，其长度小于拉刀两个齿距时，可用夹具把几个工件紧固在一起拉削，D型孔加工，但必须注意将工件夹紧，不使松动，否则会损坏拉刀刀齿。

（2）工件硬度在HB180~240之间时，经拉削后能得到较好的表面质量。如低于HB70或高于HB240时，都必须进行预先热处理，改变硬度，改善切削性能。

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