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被涂工件的前处理

被涂工件在粉末涂装前对其基本表面进行前处理是一个十分重要的环节。为了得到高质量的粉末涂膜，工件表面应是清洁、干燥、无油污的金属件。

工件前处理一般分为二类：一类是机械处理法，如喷砂、砂纸打磨、金属刷去锈等，另一类是化学处理，如油酸洗、磷酸盐或化学氧化处理、溶剂去油等。

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考虑上述要求，经筛选，除油和除锈剂采用了磷化公司的XH-16C除油除锈添加剂与验算配制而成，常温下使用，汽车涂装设备厂家，处理时间10-30min，涂装设备流水线，它能提高除锈速度，防止工件产生过腐蚀和氢脆，能较好的抑制酸雾。配方：XH-16C 4%+HCL（35%）60%+H2O水洗除油除锈后的水洗，虽然属于涂装前的辅助工序，但同样需引起足够的重视。除油除锈后工件表面易附着某些非离子表面活性剂及CL-等。这些残留物质若清洗不，就可能引起磷化膜变薄，产生线状缺陷，甚至磷化不上。因此要提高除油除锈后的水洗质量，需经过多次漂洗、两道水洗、时间1-2min，并经常更换清水，保证清水PH值在5-7值之间。

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与使用油漆相比，本品属非性，亦无发挥性物质，故无需通风设备。

喷涂与固化区之间须与火焰隔离，云和涂装设备，故可节省空间

施工场地，特别是自动化涂复车间，比普通油漆车间占地面积要小。

与多数油漆施工设备比较，粉末喷涂设备设计合理，涂装设备加工，可大量节省能源。

粉末涂料具有良好的边缘覆盖率，不会出现流挂现象。

维修简易，；回收系统清洁用的基本设备只需真空吸尘机

本品属固体粉末，因易于贮存，运输和管理