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如何调试地磅呢？
将地磅承调试好后，将相当于较大秤量的砝码均匀地加到地磅承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值与砝码值一致后，取下砝码，电子地磅称重不准，并确认空秤显示为“0”即可。然后，将较大秤量分为若干份，其中须包括该秤的较小秤量、较大秤量及允差改变的各个称量点，要求地磅各点的称量误差不大于各量点的较大允差要求。
用数字电压表依次测量地磅各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，防腐地磅配件，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到地磅各只称重传感器输出一致。
称重地磅秤，地磅秤采用双层秤体结构设计制作而成，能够设置螺旋压缩弹簧吸收加载时的冲击量，使得该秤抗冲击、耐疲劳性能好，特别适合用于起吊设备搬运货物进行称重的场合，能吸收称重过程中货物的冲击力而保护称重传感器，使得地磅秤的使用寿命延长。
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电子地磅底部U型钢梁采取不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235的碳钢钢板;采用多道U型截面梁看成秤体的力学构造，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐化。
板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡可靠好看。零件焊接采用CO2吝惜焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证继续件强度，操纵无疲倦变形。模块化结构，现场安装简单急迅，安装后即可使用。
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数字汽车衡的特点：
数字传感器应用于汽车衡有以下优点:
1可以实现传感器的非线性、温度、零点等参数的自动补偿，使得计量精度得以大幅提高;
2克服了模拟传感器信号在远距离传输过程中出现的衰减、失真问题，有利于信号的远距离传输实现远程控制;
3当设备出现传感器故障时，可以从仪表中直接读取错误信息，迅速判断出故障点和故障原因;
4其中某个传感器出现问题时，在没有备件更换或没时间更换的情况下，防腐地磅不归零，可以用一只工作正常的传感器信号来替代有故障的传感器信号;
5因为数字传感器输出是数字信号出厂前都进行过统一设置，在不具备检定条件的前提下，更换传感器不用对设备进行整体检定就能保证设备的计量精度。
6通过数显仪表显示称量结果可以消除读数时由于人的因素造成的视觉误差。
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