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抗磨液压油温升过高的主要原因，有以下哪几个方面：

1、油箱容积太小，散热面积不够；未安装油冷却装置，或者虽然有油冷却装置但其容量过小。

2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分的多余流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，长城普力润滑油供应商，泵的全部流量在高压下溢流，溢流损失而发热，导致温升。

4、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

6、配合件的配合间隙太小，长城普力润滑油经销商，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如果泵的容积效率降低，则温升快。

7、液压系统工作压力调整的比实际需要高很多。有时是因为密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

8、气候及作业环境温度高，致使油温升高。

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凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。折叠酸值，酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点低温粘度及粘温特性考虑。凝点高的润滑油不能在低温下使用。折叠凝点和倾点，凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。我们通常所说的'酸值'，实际上是指'总酸值（TAN）'。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。

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工业润滑油的作用。

缓解摩擦和降温：足够厚的油膜将相对滑动的部件表面分开，以减少磨损。

密封效果：机油可在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。

防锈功能：润滑油能吸收防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。

缓冲作用：当设备运行压力急剧上升时，突然加剧运行，磨损产生金属屑，增加运行负荷，轴承传递润滑，使冲击负荷发挥缓冲作用。

清洁效果：好的机油可以通过循环将设备部件上的碳化物、水泥和磨损的金属颗粒带回油箱，并通过润滑油的流动清洗零件工作面上产生的污垢。

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