穿梭车货架使用托盘的三种形式： 1.普通叉车+穿梭车货架系统。与堆垛机系统相比，这种系统的自动化程度虽不高，但成本低得多;另外，在同等仓储面积下可以容纳的货位更多。因为堆垛机系统在托盘货物载重1吨的情况下一般只能做到双伸位、蕞多三伸位存储，悬臂式货架销售，而穿梭车系统则可以做到十几个甚至几十个伸位，因此存储密度更高。 2.子母车货架系统。与堆垛机系统相比，先子母车单机结构更加简单，简单意味着故障点较少;其次存储密度更高;再者具有可扩展性，柔性化程度更高;第四，应急处理更加及时，如当堆垛机出现故障时，会导致整个巷道作业停止，影响系统作业效率，但按层作业的子母车则可通过合理的调度，降低甚至避免此类问题的发生;第五，非常节能，在同样载重一吨的情况下，堆垛机自重达到5～8吨，耗能甚至超过20千瓦，子母车系统则只需要3千瓦;另外，在同等效率的情况下，子母车系统的成本和堆垛机系统成本相差不大，这也是一个比较大的优势。 3.堆垛机+穿梭车货架系统。这种系统本质上是以堆垛机为主体，将穿梭车取代为堆垛机的货叉可以延展，因此它的优势在于存储密度远高于普通的堆垛机仓库，同时柔性也比较大，悬臂式货架定做，可以由一台堆垛机结合多台穿梭车来提升作业效率。不过其效率相对堆垛机而言较低，因为无论怎么提升都只能接近堆垛机的效率，所以更适合在存储密度要求非常效率要求相对不高的场景应用。
穿梭车货架使用的范围有哪些?
穿梭车货架使用的范围其实是比较广泛的，因为穿梭车的原因工作方式可以支持先出和后出两种，也就是说即使是存储一些比较特殊的产品也是完全没问题的。但是穿梭车的承重能力是有限的，所以它不能够用来存放那些重量很大的产品。
除了穿梭车货架的使用范围和结构组成之外，悬臂式货架价格，客户关心的就是这款货架的制造成本了。确实由于使用了穿梭车的原因，穿梭车货架的制造成本要比其他普通的货架高出一些。但这完全是值得的，在后期的使用过程中这款货架能够带来的利益要比其他货架高得多。
穿梭式货架在传统的生产型企业中，有着非常明显的优势。以穿梭式货架为原型，结合使用者的具体需求，衍生出穿梭立体仓库系统、多层穿梭系统等等，青海货架，高度可达二十多米。当体量达到一定量级的时候，穿梭式货架系统节省空间所创造的效益会非常明显。
因电商和快递业发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，传统输送方式的穿梭车突显落后。多层穿梭车作业模式改变了以往的传统模式，其具有快速作业、更载货和多伸位存储的优势。多层穿梭车模式增加了货物的排序的功能，可以为订单拣选送货，还可以补货等。可应用于暂时存放，也可支持生产作业，多样化的作业模式应用范围更广。
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