【分析】
遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔(洞)及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,一旦遗漏将给下道工序带来问题,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,二衬台车安装,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。
【措施】
加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标高等必须正确,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,一旦发生位移必须及时纠正,保证其位置正确。
【分析】
1.木模板周转次数多,其表面刚度不足,二衬台车,拆除时表面模板皮残粘在混凝土面层上。
2.使用了失效的脱模剂或脱模剂刷不均匀、漏刷。
3.脱模过迟,未及时养护,混凝土表面温度过高,其早期表层强度发展过快,混凝土粘连木模。
【措施】
1.对于经过多次周转使用的木模,剔除其中表面刚度不足或弯曲变形的木模。仅局部表面刚度不足的木模,使用前应重新修补。
2.木模拆除后应及时清理表面砂浆及翘皮,认真涂刷有效的脱模剂。
3.采用快速拆模体系,当混凝土强度大于1.2MPa时,及时松开模板,对混凝土淋水养护。
大模板吊装:
在1#区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊,作为垂直运输的主要设备。1#塔同时服务于4、5、6单元,塔吊吊次较紧张,主管施工员必须相互协调,认真组织,二衬台车多少钱一平米,大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5-6层时在每单元安装SCD/200TD双笼电梯一部,作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备,二衬台车设计,可适当缓减塔吊紧张状况。
根据施工总进度计划,预计今年11月中旬4单元封顶后,。1#塔吊主要服务5、6单元,塔吊吊次紧张情况将有所好转,但不是很乐观,必须认真组织。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求(制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨)。
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