德国INA轴承是采用稀油脂及油雾润滑方式的一种轴承，是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy），德国INA轴承，主要分为圆柱滚子轴承、调心球轴承等。

中文名 德国INA轴承

采    用 稀油脂及油雾润滑方式

影    响寿命和摩擦、磨损、温度

特    点 与润滑不良有关

德国INA轴承的精密热处理技术也向好的方向发展，通过准确的炉温、可控的冷却介质保证德国INA轴承淬火后尺寸的离散度变小，但成本较高，一般企业难以实现。另有一种限型淬火工艺已在德国INA轴承行业开发成功，控制变形效果较好。限型淬火不同于渗碳后压模淬火，高碳铬德国INA轴承钢不适用压模淬火，压模淬火易出软点及组织不合格；限型淬火采用300℃以上在油中自由淬火，300℃以下模具限型冷却。

总之，德国INA轴承热处理技术的发展方向为发挥材料极限，节约材料资源，降低污染排放。

1、对于不同类型的德国INA轴承，轴向定位的方式也应不同。

2、对角接触球轴承和圆锥滚子轴承可选用轴肩和外壳孔的档肩单向支撑，而不必采用专门的定位装置，套圈在轴向的移动可由轴承本身支撑。

3、作为固定支承的径向轴承，其内外圈在轴向都要固定在左支承。

4、作为需要补偿轴的热伸长的游动支承中，如安装不可分离型轴承时，只需要固定其中一个套圈，游动的套圈不固定。

5、在游动支承中安装分离型轴承，如短圆柱滚子轴承、滚针轴承，则两个套圈都需要固定。

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