滤的更换周期滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在柴油发电机运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而。

   冷却系统水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，深圳发电机出租水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机；第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作。

    深圳市大秦机电设备有限公司，位于中国经济发达珠三角的世界制造基地—深圳。公司主营柴油发电机组、天然气发电机组，是一家从事发电机组的研发、制造及配套产品的厂商，低压负载测试，公司围绕着“、、顾客至上”的宗旨，可以根据顾客的不同需求选用各国合适的品牌柴油机和交流发电机配套成不同用途的发电机组

冷却液温度过低的危害，随着润滑系统中机油粘度的增加，柴油发电机组零部件的运转阻力增大，导致润滑不良，零部件间磨损加剧。例如，当冷却液温度为30℃，与冷却液温度80～90℃相比℃，缸套、活塞和活塞环的磨损将增加约5倍。冷却液温度低、柴油机缸内燃烧状况恶化、燃油雾化不良、后燃期延长、柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，降低机组的动力性和经济性。燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。未燃烧的柴油会稀释机油，导致润滑效果变差。燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。随着热损失的增加，柴油机功率降低，河池负载测试，油耗增加。

   燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40℃，柴油机的耗油量将比80℃多10%左右。

   通过以上介绍，相信您已经了解了柴油机冷却液温度不是越低越好，一般控制在80℃-95℃之间。深圳市大秦机电设备有限公司要提醒广大用户的是，如果冷却液长时间不更换也会降低其使用效果，假负载测试，因此建议每一年半至两年我们就需要对冷却液进行更换。

在电网中，阻性测试负载，必须保证无功的均衡。否则，会导致系统的电压下降，设备受损，导致电源因数下降，甚至导致电压崩溃。整个系统都瘫痪了，造成了大量的断电。因此，在电力系统中，如何解决电力系统中的无功容量不足、安装无功补偿装置、改善电网的功率因数就显得尤为重要。

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