高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，高空作业车，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式专1用底盘
高空作业车研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘，突破了以往国内高空作业平台只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
高空作业车
1.在高空作业车运行前，工作负责人应向操作人员解释技术和安全，包括：工作内容和要求、安全注意事项和危险点，如安全帽、安全带是否齐全、工作精神、人员分工和责任范围。除检查车辆状况和操作人员外，工作负责人还负责检查地形状况，起降是否符合安全技术措施的要求，实现制定的工作计划。如有差异，应在开始工作前制定相应的措施。
2.工作平台上的操作人员应佩戴安全带，安全带应就近挂在钢结构架上
3.高空作业车的攀爬作业由专1业人员指挥。负责人应根据规定的信号联系升降平台的操作人员信号必须清晰准确地观察地面情况。
4.作业时必须配备专职地面指挥员，不负责其他工作，配备两台对讲机，车上操作员一台，地面指挥员一台。地面指挥员和工作人员用对讲机对话，对讲机设置专1用频道，无对讲机或信号严格。
直臂式高空作业车和折臂式高空作业车都是从事登高作业安装和维修，要说它两的区别首先当属外观上的不同，折臂式高空作业车外观上看一般是两节护着三节折叠臂，臂架可以单独的展开，深处构成不同的角度，
直臂式高空作业车外观上看似简单，直臂高空作业车多少钱一辆，其实从结构来看它还是比较复杂的，30米伸缩臂高空作业车多少钱，而且加工的精1确度要求非常高，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，大臂采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，作业时半径大，平稳性好，工况稳定，故障率低，
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