日照车床数控改造-泰安明德机械-车床数控改造厂家电话





    车床数控改造从实际可操纵性出发可列出几种应考虑的情况:

    从机床自身的价值考虑,日照车床数控改造,分析要达到改造目标所需投进是否偏高;

    从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造价值;

    从该机床的投进产出率估算,是否能较快收回投资,然后迅速产生较好效益;

    机床改造后进步了机床精度,增加了功能,是否能使本单位产品进步水平,或者能有利于开发新产品,从而获得附加效益。改造资金来源可靠。数控车床是机电一体化的典型代表,其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而,现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可,也不是在传统机床的基础上,仅对局部加以改进而成。






    一般数控车床或数控系统要求采用滚珠丝杠副传动,目的是为了提高机床的进给精度,车床数控改造费用,减小传动副的摩擦阻力。为此,对滚珠丝杠和滑动丝杠作了一个比较,见表2-1。

根据JB/T 2886--2008丝杠精度标准可知:滚珠丝杠分为1、2、3、4、5、6、7、8、9九级。卧式车床使用的是7级精度的滑动丝杠,通过将3级精度的滚珠丝杠与7级精度的滑动丝杠比较,从精度来讲,二者的差异并不大,加工中心因此建议选用3级滚珠丝杠来替换原有丝杠。普通车床这样带来的好处是,传动速度快,反向灵敏,精度较高,所需转矩小。




    目前比较典型的经济型车床数控改造系同一般都具有下列基本配置和功能。

    试车的目的是考核机床的安装是否稳固,各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作同步进行的。

    一台机床数控改造完好后的检测验收工作是一项复杂的工作,其试验检测手段及技术要求也很高,它需要使用各种高精度的仪器,对机床的机、电、液、气各部分及整机进行单项性能综合性能检测,包括运行刚度和热变形等一系列试验,其中应特别留意机床数控功能的检验,后得出该机床的综合评价。




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