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集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本更低的一种集装箱吊车（也称集装箱土吊)。

正面吊有可伸缩和左右旋转的集装箱吊具，能用于20英尺、40英尺集装箱装卸作业，吊装集装箱时正面吊不一定要与集装箱垂直，可以与集装箱成夹角作业。

正面吊配件在起吊后，可旋转吊具，以便通过比较狭窄的通道。同时，吊具可以左右侧移各800mm，以便于在吊装时对箱，提高作业效率。对于场地条件较差的货运站，正面吊也能正常作业。该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，整车震动小的特点。

正面吊配件起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、安全装卸。

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集装箱正面吊维护工作是机器集装箱正面吊现场运用的重要环节。正确、合理地集装箱正面吊能减少摩擦和集装箱正面吊零部件的磨损，延长集装箱正面吊运用寿命，充沛发挥集装箱正面吊的效能，降低功用损耗，避免集装箱正面吊锈蚀和受热变形等。

集装箱正面吊的区域维护是企业依照消费区域集装箱正面吊具有量或集装箱正面吊类型划分红若干区域，维修工人有明白分工并与操作工人亲密配合，担任催促、指导所辖区域内的集装箱正面吊操作者正确操作、合理运用、精心维护集装箱正面吊。

控制集装箱正面吊运转状况，并承当一定的集装箱正面吊维修工作；担任区城内集装箱正面吊完好率、故障停机率等考核指标落实。区域维护是加强集装箱正面吊维修管理为生产服务，调动维修工人积极性的一种岗位责任制。

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正面吊配件在信号指令下，将其升高到适当的高度（不影响驾驶员的视线），并进行设置一档的速度选择杆。方向转换控制杆置于R位置，当不接触其他集装箱时，会发出哨声，并抽出汽车。

正面吊配件行走时，正面吊轮边配件，吊具和集装箱应保持适当的高度（不影响驾驶员的视线），并且不允许箱子倾斜。在坡道上行驶时，应将集装箱放在坡道的尽头，禁止在重物下转弯。除堆放容器外，禁止在较高位置操作吊具。

正面吊配件空载行驶时，吊具应调节至20英尺。严禁在抬起集装箱后长时间停在空中，或在抬起集装箱后驾驶员离开驾驶室。在同一区域内，科尼正面吊配件价格，当前正面吊同时操作时，安全距离不应小于30米。

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