硬质阳极氧化：

硬质阳极氧化也在硫酸电解液中(有时适当调整)进行，其差别只在于操作温度和电流密度。硬质阳极氧化在给定时间内生产出比通用硫酸阳极氧化厚得多的阳极氧化膜。硬质阳极氧化采用10-159硫酸电解液，型材阳极氧化，有时加入添加剂。作温度在0-10℃电流密度是2-3.6Adm。升高温度形成硬度低而孔隙度高的阳极氧化膜，从而降低了极限膜厚和耐磨性。操作温度过高造成膜的溶解甚至烧损工件。硬质阳极氧化中脉冲直流电的优点已有了比较肯定的结论。

阳极氧化

黑色阳极氧化的目的是什么？

其主要目的是增强铝部件的耐腐蚀性、硬度、耐磨性和美观性。在航空领域，经过黑色阳极氧化处理的铝部件可用于制造飞机外壳、发动机部件和其他关键部件。在汽车工业中，黑色阳极氧化铝部件用于制造车身、发动机零件等。在电子产品行业中，铝合金压铸件阳极氧化，黑色阳极氧化铝组件可用于手机外壳、计算机外壳等的生产。

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如何防护 ｜ 溶剂电解液提供了解决这个难题的方法。它们在许多离散点侵蚀阻挡层，阻挡层在这些侵蚀点下面连续重新形成，恢复对应于施加电位的薄膜厚度，留下孔状的覆盖物，改善了薄膜的结构。

孔结构是规整的，在薄膜的外侧部分强加了蜂窝图案，阳极氧化，按计划出现紧密排列的六边形阵列，其孔壁的厚度与阻挡层大致相同。因此，薄膜的厚度与非溶剂电解液的电位无关，铝制品阳极氧化，但与时间相关。用作防护涂层的薄膜需要足够厚，可在12~60V电位范围内不到1h长成。

漫反射电子衍射图案表明，新形成氧化物的结构缺乏长程有序，阳极氧化后，孔状薄膜可在沸水或水蒸气中被密封，从而占据了额外足够的体积来消除孔隙率。

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