目前在市场上销售的蜗轮蜗杆减速器的型号多种多样，不同型号的蜗轮蜗杆减速器所具备的功能特点也亦有所不同，因此，选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么，蜗轮蜗杆减速器具体该怎么选型呢?　　1、蜗轮蜗杆减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等，不同系列的减速机，在应用上也有所不同。因此，我们需要确定选择何种类型的蜗轮蜗杆减速器。例如，VF系列一般是用在焊接设备上的，RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。　　2、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。　　3、确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速。　　4、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径。　　5、确定是否需要带输出法兰，确定是否需要带输出轴等等。

　　蜗轮蜗杆减速器安装位置的选择。位置可以的状况下，尽可能不采用立式安装。因为立式安装时，润滑油的加注量要比水平安装多许多，容易引起蜗轮蜗杆减速器发热和漏油。某厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线，有些是选用立式安装，通过一段时间运转后，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，蜗轮蜗杆减速器多少钱，通过调整后，状况取得了非常大的改善，蜗轮蜗杆减速器型号，所以在安装时我们要注意这一点

蜗轮蜗杆减速器异常发热要及时处理 在蜗轮蜗杆减速器使用过程中，经常遇到减速机运转时发热。造成内部蜗轮蜗杆的快速磨损。一旦发现发热严重情况，请立即停止工作，找出蜗轮减速机发热的原因并进行排除。因为蜗轮蜗杆减速器一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数下降，致使减速机内部件很快磨损。以下是蜗轮蜗杆减速器发热的常见故障原因和一般的解决办法：　　1、蜗轮蜗杆减速器油封损伤，密封垫破损，油量过多，油塞松脱，油标破损排除方法:更换油封，更换密封垫，加入适量润滑油，拧紧油塞，更换油标入力或出力轴不转。 2、超负荷运载，润滑油过少或过多，润滑油不良或不适当，油封过度摩擦，出力轴与传动装置连接不当排除方法:调整至适当负荷或选大机型，依指示加入适当润滑油，宜宾蜗轮蜗杆减速器，油排出后加入适当润滑油，在油封处滴数滴润滑油，调整至适当位置减速机杂音。

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