1、定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，建议每行驶30000km更换一次液压油、 2、在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜。
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，5吨随车吊，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气，同时，12吨随车吊，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道。 4、在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。
随车吊的工作量和工作水平的关系
随车吊的工作量和工作水平的关联？有的人会感觉工作量和起重机的工作级別是同一界定。工作水平越大，负荷越多。可事实上，情况并不是这样。因为吊车的工作量和工作水平是二种不一样的想法。他们正中间有关系吗吗？对于起重机来讲，宿州随车吊，工作水平是反映机器的繁忙工作時间和全负荷的起重吊装作用。
随车吊的工作级別并不重要起重机的重量，仅仅取决于负载和负荷頻率变化和繁忙水平。也就是说，起重机的起重量是指该机械设备品质的一次提升重量，和工作水平该起重机的综合型工作特性基本参数。换句话说，随车吊的工作水平和起重吊装荷载正中间没有立即的联系。它有非常大的重量和高水平的工作。
1.随车吊润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。
2.干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。
3.随车吊润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。零件磨损加剧 发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，4吨随车吊，磨损加剧。
4.高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。
5.由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
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