在电机运转的过程中，由于摩擦力的作用，电机外壳都会产生一些热量，如果电机外壳过热会损坏电机的正常运转，所以电机壳都会带有很多叶片或者风扇和润滑油等方式来给电机壳降温。电机壳是电潜泵电机的主要部分，其加工精度直接影响电潜泵的质量。由于比扣孔车削过程中电机壳大半径厚度比易产生椭圆变形，变形一般为0.03-0.10mm，不能满足用户的要求，如果这个问题不解决，将导致巨大的经济损失生产出合格产品，通过在转弯过程中处理电机壳的变形问题，在详细分析了稳定马达壳体，提出了可行的解决方案。

电机机壳的制造材料电机机壳就是笼罩在电机外部用来保护电机的装置，输送滚筒电机壳厂家，同时起着将电机运行时产生的热量散发掉的作用，一般市面上的电机壳体有塑料，不锈钢，柯城输送滚筒电机壳，铸铁和铝合金这四种。电机机壳的制造是电机生产中很重要的一环。电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金、钢管、钢板等。主要用途是保护电机不受雨水、腐蚀、生锈等环境的影响。

电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，输送滚筒电机壳出售，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。

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