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地磅称的称重传感器原理是极板有两块,一块固定不动,另一块可移动。在承重台加载被测物时,板簧挠曲,两极板之间的距离发生变化,电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的质量。
地磅使用的越来越多,但考虑到经济方面,现在只有很少的厂家会把砝码拉到现场去调试了,那是不是我们的地磅不用调试了呢?
不是这样的,80吨地磅上门维修,地磅安装后,检查地磅的各个部位连接是否完好,地磅不应与基础部位接触,地磅与四周护边铁间距为10mm—15mm。调试前,须先打开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近较大秤量的车辆,150吨地磅上门维修,往返多次通过和在承重台上刹车停留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。
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数字式汽车衡常见故障及处理方法
更换仪表的注意事项
(1) 更换仪表前保存好仪表内各项相关参数。
(2) 拆除仪表各信号插头时,要按顺序松开各固定螺丝,切忌生拉硬拽,以免损坏插头或拽坏插头内各焊接线点。
(3) 新仪表更换后,将各插头接回并紧固好插头索姆,防止信号传输线虚接。要根据要求设定好仪表内所有参数,并核对准确无误。
汽车衡仪表和计算机常见故障
对于设备发生的一般故障,如:电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、秤体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件,则只能用好的器件进行替换。需要注意的是,凡是出现故障的汽车衡经修复,特别是更换了元器件后,都必须进行校准调试。
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无人值守智能称重系统的部分功能介绍:
1、称重数据采集模块:无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计,满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
2、实现双向过衡智能称重:本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求,双向均可实现无人值守智能称重。
3、长距离蓝牙自动识别子系统的电子车牌防模块,电子车牌识别距离达15米以上,可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息,并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重,如果是车辆则不允许过衡称重。
4、防皮重模块:无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重手段,对车辆皮重采用智能化判断,有效地防止在皮重环节的可能。
5、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防模块:系统将图像与称重软件融为一体,图像镶嵌在软件界面,可在车辆称毛重(皮重)时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片,在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
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