橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，道路划线标识，高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，道路划线报价，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

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公共汽车停靠站

停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，与干线车道分开，作为的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。

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这种强光对人的干扰，不是仅有一次。驾驶中，眼睛需要不断扫视交通设施路况，道路划线设备批发，搜寻行驶路径的横纵坐标、危险物，并与其他道路使用者互动。白光监控的强光近距离正面照射人脸，在一定角度时，道路划线，与迎面驶来的汽车使用远光灯的危险程度相似，会导致驾驶人视认能力短暂极具下降，非常危险。

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