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使用状态监控

润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。

监控的方法

⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。

⑵采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。

⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値（或碱值）等能反映油品质量变化的关键理化指标。

⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。

⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。

目前的透平机厂家要求TOST实验值，新的燃气轮机则要求7000小时，TOST在1000小时以上的透平油不采用ASTM?D943的检测规范。TOST实验由于过程耗时（可达一年甚至更久），因此不适用于在用油的检测。?

     5.长城汽轮机油厂家批发:卡尔费休含水量检测?

     油里含水会影响影响油的润滑性，也会破坏油的黏度特性，降低油膜强度。

     现场使用的测定方法比较简单的就是目测，汽轮机油批发，透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化，这些现象都说明透平油里可能含水分。

     目测*重要的意义是能发现游离水（和油分开了的水分），日常目视查看油箱底部的游离水，如果有水应立即排掉。或者使用一块金属，取一些油样在金属片上加热，观察有无汽泡或者噼啪声，如果有，证明油里含水。

目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测

目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测

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长城汽轮机油厂家【宝金】批发:黏度检测?

     黏度（Vsicosity）是所有润滑油*重要的一项性质指标，润滑油根据黏度划分牌号，具体的设备，会要求一个特定号数（黏度等级）的润滑油，当黏度不适合设备要求时，润滑油也就不能提供正常的保护，因此黏度是润滑油油质检测的一个重要方面。

     黏度过低会引起磨损，而黏度过高会影响叶片和轴承转动中的稳定，引起震动。?

     透平油在使用中，很多因素会导致黏度变化，因此我们需要监测黏度，黏度的变化主要是增加或者降低，当超出允许的变化范围时，油质被视为不合格，一般来说，允许的黏度变化范围是新油的黏度±5%以内。

     汽轮机油的黏度至少一个季度检测一次，如果使用时工况比较恶劣，应酌情缩短检测周期。?

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