汽车随车吊液压油的使用知识 1、液压油有杂质呈浑浊状 　　汽车随车吊液压油出现杂质主要有3种类型，吊车规格，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。 　　若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。 　　若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，随车吊，则需更换新的液压油。 　　如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。 2、液压油油温异常升高 　

汽车随车吊钢丝绳接头的固定方法 1、楔形套筒法 　　有时根据随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，随车吊租赁，钢丝绳较用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。

2、锥形套筒法 　　这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 3、编结法 　　此种方法目前运用较多，其特点是接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不应小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。

　

      4、刹车要灵活有效：

　　为保证随车吊刹车灵活有效，.出车前检查制动管连接是否可靠;连续测试几次刹车，随车吊图片，制动是否灵活有效;下较长坡时，保证气压充足，若气压不足，要在下坡前停车打气，直至气压足时再下坡行驶。

　　5、制动时操作方法要正确：

　　正常情况下制动，先收随车吊油门使车速降低，再分别踩下离合器和刹车踏板，平稳停车后，把变速杆放在空挡。遇紧急停车，应在收油门同时，快速点刹几脚，然后“制动”“离合”踏板同时踩下，等停车后，把变速杆放在空挡位置。

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