次氯酸涂层-苏州化工节能设备厂(图)






充足的阳极保护对于船舶的完整性非常重要,在安排阳极更换时,应小心谨慎。当阳极看起来是其原始尺寸的一半时,阳极即将接近其寿命的终点,因为它的电气

连接经常降低太多,以至于它可能不再提供足够的保护。即使它们看起来还不错,也建议每年都更换阳极。

安装阳极要确保与受保护金属的良好连接。连接不良的明显迹象是阳极在水中几个月后,仍然看起来很新,所以确保阳极和应该保护的金属之间没有任何东西。









若对金属通以直流电流,使其成为阴极,并供给大量电子使其阴极极化,当金属极化电位负到金属表面阳极的起始电位时,则腐蚀即可停止,金属也得到了完全的保护,这种方法称为阴极保护。海水是强电解质,平台在海水中的腐蚀是电化学瘸蚀 ,只要向平台钢结构供给直流电流,次氯酸涂层,使之极化成为阴极,即可得到保护。依据提供给受保护金属电流的方法,可把明极保护分为外加电流阴极保护和牺牲阳极保护两类。








我们在生产电镀阳极方面的经验可您在正确设计和维护的阴极保护系统中使用时,您将获得能够腐蚀的。镁阳极的成分符合规范MIL -A-21412A(船舶)的要求。这种6%铝。3%锌台金(AZ-63)通常在海水或微咸水中提供经济和操作特性的组合。镁阳极的电流效率在海水中名义上为55% ,电流容量约为550安培-小时磅。所用镁合金的开路电位标称值为-1.55伏特,相对于海水中的铜硫酸铜半电池:镀锌钢的驱动电压约为0.70伏,每个阳极提供相对高的电流输出







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