另外，在接触氢气的情况下，水还会引起氢脆，导致轴承因此而开裂损坏。?

     油里含水还会滋生.尤其在油流处于停滞状态的温暖区域，引起汽轮机油变质、发臭。?

     检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验（ASTM??D1744），可以检测出油里是否含水，以及准确的含水量（%或ppm），ASTM??D4378规定，1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值，有些设备厂家规定500ppm为警戒值，要看设备厂家有没有要求，一般来说，建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下（因为基础油类别不同而有稍有区别）。总之，对于任何设备，油里都不应该带入水分，含水量越低越好。

氢脆/导致轴承因此而开裂损坏-长城总代理厂家

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邢台壳牌柴机油经销商讲解是什么导致柴油荒

     在山东龙口港库区，工作人员说：冬季低凝点柴油的加工原料—轻循环油已经出现供应紧张、接近零库存。

?长城柴机油经销商 ；柴油批发价格创年内新高

??柴油供应紧张带来的直接结果就是，惠州0号柴油价格的大涨。今年7月份以来国内柴油零售价格累计上调930元/吨，折合0号柴油涨价幅度在0.79元/升。这给下游的加油站和物流行业带来了不小的压力。

??邢台壳牌柴机油经销商 ；物流成本上升

??山东烟台某物流企业负责人算了一笔账：以50吨的卡车为例，每月跑10000公里，活塞空压机油，每辆车成本上涨3000元左右。

     他说：“一个月拉十几趟，一趟差两三百块钱。

     以成品油为主要燃料的物流企业，甚至包括一些个人的运输车辆，他们的成本应该是增加了15%到20%。”

??邢台壳牌柴机油经销商：三大原因导致柴油荒

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长城总代理【宝金报价】柴油荒，到底什么原因呢？

     山东清源集团有限公司副总经理张红梅解释：“首先是环保问题，好多小的炼厂不达标的，应该是直接不让生产了；第二个原因就是能够生产国6柴油的炼厂少；第三，冬季取暖错峰生产，部分炼厂检修。

     北方地区‘柴油荒’来袭，火车停运三天就为等油。”

??预计以后·初改善

??12月份以后，云南石化、惠州炼厂二期等项目将投产；随着检修的结束，山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%，中储能源交易表示，届时供应紧张局面将得到缓解。

??表示：柴油荒只是暂时的，“随着主营单位的出口减少，以及资源大量的投放，预计明年初会有一个较大的改善。”

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