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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？
秤台称重点的安装位置
现场验证时，按指令设置检查点(称)并依次加载，当加载到一个称重点时，称重显示仪表显示值将明显低于标准加载值，这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置，三个轴偏离垂直位置，当载荷增大时，产生水平分力，使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。
汽车衡的秤体变形
现场验证，按指令设置检查点(称量)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值明显较大或较小，且重复变化较大，这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的，主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。
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100吨电子地磅的调试。
在调试过程中一般采取荷载法，就是将十分之一大称重值的缺码，按照次席放到 台的中间蛋，以及每个重量传感器上面的次重台上，的测量出每-个重量传展器的输出电乐的差值，相的调节每一个重量传感器的阿调节电阳，来降低各个传感器之间的差值，确保每一个重点的显示量都在相应规定范围之内。
在承重点调节好以后，将可承受的大值的陆码均匀分布在承重台之上，依照每种称重显示器的说明书，其中所要求的位周以及办法，保证是示值和陆码值保待相，在承重台上不放胃陆码时，显示器教值应当为零。之后依照相技术要求，其主要包括这个称的a小称量值，称量值以及分许出现的浮动值，要保证每个占的称量的深动值都在相应规定值之内
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什么是自动化的汽车衡智能称重管理系统？
自动化电子汽车衡又称智能地磅，是矿山企业、集团和企业用于计量散货的主要称重设备。自动化电子汽车衡主要由传感器、称重平台台面、外观、接线盒、数据线、这几部分组成，读取称重数字的部分部磅后称重外观，我们常见的情况:人工阅读、手工记录、人工聚合，但随着企业事务的急剧发展，总结的数量大了，传统的手工测量不如人工。
这时，随着市场需求的出现，自动化电子汽车衡称重管理系统应运而生，极大地方便了称重室的计量管理工作。自动化电子汽车衡是一种新型的称重管理模式，使用这种模式，可以实现“无人值守、无文件转移、远程监控、自动检斤”，可以完全切断称重现场人员的接触，增加了称重管理的可靠性，并使称重过程时间大大缩短。
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