热喷涂

热喷涂技术是一种材料表面强化和保护的新技术，利用不同的热源和喷涂设备，可以制备防腐、耐磨、减磨、抗高温、耐氧化、隔热、绝缘、导电和防微波辐射等一系列多种功能的涂层。

热喷涂技术可以在设备维修中修旧利废，使报废了的零部件“起死回生”；也可以在新产品制造中进行强化和预保护，使其“益寿延年”。可以大量节约能源、节约材料、提高功效、降低成本，特别适合我国国情，黑龙江热障涂层，符合我国现行的经济政策。是当前国家提倡的节能减排、低能耗的一项重要实用技术。

热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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喷涂行业常用方式有哪几种呢?

下面简单的给大家普及一下：1.人工喷涂是一种传统落下的涂装方式，重点有喷涂工人手持喷对工件进行喷涂功课。这种纯人工喷涂方式不妨适合各种简单或复杂多变的工件，喷涂方式灵敏多变。可是这种喷涂方式及工人的喷涂技艺较高，而且喷涂工人对照简易患上呼吸道、癌等职业病，简易形成惰性对处理者要求较高，热障涂层加工技术，人工薪金本钱较高，工件喷涂产量较小，而且喷涂的工件产物品性难以维持统一。

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