朔涵(图)-高架桥钢板变形缝-钢板变形缝







梁伸缩装置型号:桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.




用平直槽钢龙门横吊梁,沿桥宽横向均匀设置,钢板变形缝,校正伸缩装置顶面标高及平整度,使之伸缩装置伸缩量计算确定后,直接影响对伸缩装置尺寸选择,若伸缩装置尺寸选择不合理, 将直接影响伸缩装置使用效果,建筑钢板变形缝,同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,达到 使用效果。因此,在选择伸缩装置时,一定要留有足够余量才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。




公路桥梁伸缩缝安装是铁路桥梁梁端之前的重要衔接部件,高速钢板变形缝,对桥梁端部伸缩及防水功能起重要作用,公路桥梁伸缩缝其质量和防水功能将间接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,高架桥钢板变形缝,梁缝之间必需采用牢靠耐久的防水伸缩安装,维护梁体及桥梁下部构造

公路桥梁伸缩缝安装不接受车轮的间接作用,不思索承载要求,TSSF伸缩安装结构高度仅爲38mm,公路桥梁伸缩缝可装置在桥面维护层内,不需在梁体上设装置槽口,施工复杂方便。






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