GYZF4系列橡胶支座

该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，板式橡胶垫，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。

伸缩缝提供图纸，以供我们能够详细的查看型号，按照图纸生产，以便安装。

行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座。

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座，矩形板式橡胶垫，：GB 20668.4-2007 橡胶支座 ，普通橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，桥梁板式橡胶垫，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

四氟板式橡胶支座：特别适用中小荷载、大位移量的桥梁使用。在普通板式橡胶支座上粘接一层厚 2mm～3mm 的聚四氟乙烯板而成。 除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，圆形板式橡胶垫，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制。

多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求

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