广添跃金属制品(图)-梯式金属桥架-博罗桥架
电缆桥架的型号要求桥架

1、确定环境条件环境条件一般有三种:腐蚀环境、正常环境、特殊环境。

2、根据多数电缆走向,博罗桥架,在室内可沿着、柱、梁、楼板走,在室外尽可能沿工艺管道走。

  3、计算荷重计算在电缆桥架走向断面上的单位长度电缆的重量q及总荷载G

  G总=n1q1+n2q2……nnqn 式中:q1·q2·q3……qn为每根电缆单位重量(kg/m)

  n1·n2·n3……nn为相同电缆根数

  G总<G允(电缆侨架的允许荷载参照荷载曲线图表)

  4、选择桥架根据电缆荷载及桥架安装处的环境,以桥架的载荷曲线为依据,来确定桥架的类型和规格及立柱的间距、托臂的长度、桥架的层次,立柱的长度等。

  5、根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式;悬挂式、直立式,(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。

  6、各种电缆在电缆桥架上的层次安排与层间距离。

  电缆桥架层次的排列是:弱电控制电缆在上层,接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次在下排列。






电缆桥架的配件搭配桥架

设计图纸在材料统计方面存在的主要问题:

  1)漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分,弯通部分不统计;有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言,漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低,而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同,从而导致总承包公司利润的降低。

  2)错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清,有的把弯通、支吊架算作附件,100*200桥架,有的把盖板当成主材。实际上,电缆桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。电缆桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列,由供货商随货配套供应,成本打入托架的单价部分,工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要单独开列,工程中供货商需要单独报价。

  3)统计量偏差大,通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言,大跨距梯式桥架,托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量,弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m,室内立柱跨距一般采取3m),得到立柱数,梯式金属桥架,增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距,得到支吊架数,再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距,户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m,垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时,应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时,除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外,在非直线段中部应增设一个支吊架






五、电缆桥架配件包括桥架连接片、连接钉、盖板、卡扣﹨拧扣﹨挂锁﹨抱箍、托臂、立柱、支架(马镫、立柱、横担等)、吊架(膨胀三件套、通丝、吊框等)等。

六、电缆桥架运输通常都用货车,根据采购桥架的数量、体积和重量,来选择合适的车辆,例如面包车、小货车、大货车、拖挂箱车等。为了避免桥架在物流运输过程中发生损坏,可以在桥架外部打上保护膜、使用木托打底、每包之间加上隔离木条等方法。

七、电缆桥架安装有水平安装和垂直安装,水平安装遇到墙角拐弯会使用水平弯通



,遇到电缆线路十字交叉时会使用水平三通或四通,垂直安装时墙角处经常会使用垂直凸弯通或垂直凹弯通。


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