气缸套磨损的因素剖析：1、光滑条件欠好，使气缸套上部磨损严峻。气缸套上部附近焚烧室，温度很高，光滑条件很差。新鲜空气和未蒸腾的燃料冲刷和稀释，加重了上部条件的恶化，使气缸上都处于干冲突或半干冲突状况，氮气平衡缸，这是构成气缸上部磨损严峻的因素。2、上部接受压力大，使气缸磨损递上重下轻。活塞环在本身弹力和背压的效果下紧压在缸壁上，正压力越大，光滑油膜构成和坚持越困难，机械磨损加重。在作功行程中，跟着活塞下行，正压力逐渐下降，因此气缸磨损递上重下轻。

氮气平衡缸自动平衡配重系统与其他配重的区别：1.伺服刹车马达配重:螺杆加大、螺距加大、此法速度较快，但温升快且高，氮气平衡缸咨询，耗电量大，螺杆损耗大，氮气平衡缸厂家，维护成本高。2.配置块:此法成本低，反应特性差，不能适用于高速切削。需要大空间，高速运动时容易产生主轴单元振动而影响加工精度，刀具容易受磨损，寿命缩短。3、油压配重(油压缸+油压控制单元) :速度中等，反应不够敏捷且精度不高，必须处理油压回路的油温上升，需要高精度的油压阀否则不能持压，即漏油情况比较容易发生。

冲床平衡气缸漏气故障分析：1、活塞杆拉毛或密封圈损坏漏气；2、活塞/缸筒拉毛或密封圈损坏漏气。发生的原因有：1、活塞上下运动时缺油润滑造成拉毛；2、拉杆受力方向与缸筒不垂直造成；3、筒壁内有异物进入造成；3、密封圈安装不到位，长期运动后造成损坏；4、压缩空气内的异物或水汽进入造成损坏；5、薄壁缸筒失圆较大与活塞间隙不规则造成损坏。修理时，需将活塞拉出，检查是零件损坏或密封圈损坏，进行更换就可以了。

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