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标致汽车室内设计师们别具一格，从巧克力的泡沫塑料多孔材料中得到设计灵感，根据在生产过程中引入汽泡的方法生产制造蜂窝构造MuCell质轻塑料零部件。MuCell原材料的构造一方面缓解了相对密度并减少了原材料使用量，另一方面维持了一定的抗压强度，零部件的一致性未遭受合适的危害。

三轮交通工具——GinzVelo

弗吉尼亚科学家发布了一款三轮交通工具--GinzVelo。GinzVelo是一款斜趟式三轮自行车，车体由玻纤和泡沫塑料组成，表面光洁呈流线形，因为采用了相近火炮的造型设计，因而凭借流体力学，就可以为骑友挡风遮雨，产生撞击安全事故时一样可具有一定水平的维护功效。

IntelShootingStar

Intel设计方案的ShootingStar整体机身选用了软性泡沫塑料和无螺钉总体设计，轻柔而绵软，净重仅等同于一个网球。

乌克兰科学研究工作人员在路面基本建设里将泡沫塑料做为一种新式路面隔热保温原材料,用于取代传统式的防寒层,以确保路基工程不造成锁定、聚流和片层冰结晶的进行析出,并具有防止路面膨胀土和翻浆的功效。

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泡沫夹芯复合材料做为一种复合结构原材料，融合了复合材料控制面板的高韧性和泡沫芯板的密度低，在路运、国际海运、航天航空及工程建筑等行业应用前景宽阔。现阶段广泛应用的泡沫夹芯复合材料都存有控制面板与泡沫芯板粘接抗压强度低的难题，在外面荷功效下，控制面板和芯板中间非常容易产生粘。控制面板与芯板的粘接抗压强度关键在于环氧树脂正对面芯页面的侵润和后的干固成型。

与此同时，原料特性和成型工艺方式 也危害干固反映开展，进而危害页面粘接抗压强度。海外学者对夹式芯构造的毁坏理论基础研究较多，关键对于页面毁坏开展数值计算方法，工艺的多元性和多变性变成阻拦夹芯构造复合材料工艺控制理论发展趋势的关键要素。而VARI中的抽胶工艺立即危害夹芯构造中控制面板和页面处的环氧树脂成分，在好的环氧树脂成分范畴内可得到较好的物理性能。

文中中选用VARI工艺成型泡沫夹芯复合材料板，融合物理性能检测和外部经济剖析等方式，科学研究了成型全过程中工艺主要参数对彩钢夹芯板页面品质及其化学纤维摩尔分数的危害，并剖析造成的缺点种类及缘故，制订VARI工艺成型泡沫夹芯构造合理的工艺设计方案与控制措施，确保产品成型品质，为复合材料泡沫夹芯构造的运用给予技术性基本。

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微聚氨酯发泡成型技术性基本概念

微孔塑料制取的基本前提取决于运用热学不稳定功效造成很高的泡孔形核率，且形核速度要远远地超过泡孔生长发育的速度。

那样在泡孔逐渐生长发育以前就可以造成很多的泡孔核，与此同时泡核规格相对性较小，在气体蔓延全过程中，全部泡核基本上以同样的速度提高，那样就获得泡孔遍布匀称、规格匀称的微孔塑料。

微孔塑料泡孔的成型一般要历经三个环节：

（1）聚合物/气体均相管理体系的产生。在一定的溫度和工作压力下，气体进到到聚合物內部，使聚合物和气体由两相情况变成均相管理体系。

（2）泡孔形核。泡孔形核的关键缘故是热学不稳定、一般根据上升溫度或是减少工作压力减少聚合物的溶解性，使聚合物中的气体产生饱合的情况。

（3）泡孔成长。泡孔形核完毕之后，气体摆脱溶体的摩擦阻力，进到到汽泡核中汽泡逐渐成长。

（4）泡孔定形。伴随着泡孔的持续成长，抵达一定的水平时，根据减少管理体系的工作压力

或溫度，泡孔得到平稳，聚合物泡孔成型。

在微聚氨酯发泡注塑加工成型加工工艺的发展历程上，此外一个迫不得已提的就是超临界流体(SCF)的运用——超临界流体解决了浓度较高的气体的融解难题，促使聚合物溶体/气体均相水溶液管理体系，即聚合物／气体均相管理体系非常容易产生。

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