我国在加入了世界贸易组织协会之后，会发现市场当中的汽车数量在急速的增长，不单单是国内的汽车品牌的产能增加了，与此同时我们国内的外国汽车品牌也在急剧增长。当人们购买的汽车数量增加了之后，那么我们就不需要为这些汽车提供相关的管理服务，所以就催生了一系列的停车场管理产品。在十几年前中国的停车场市场当中，基本上都是直接选择使用外国的一些品牌，城市停车场投资，但是现在越来越多的中国本土停车管理公司的出现，也使得我们能够研发出一些本国的停车管理产品和系统。 所以未来的停车场管理公司他的发展前景肯定是非常的美好的，因为他不单单拥有了连续的研发实力，同时他能够切实的帮助我们减少城市内为停车而附加的交通量，这一点是非常重要的，只要市场仍旧存在交通拥挤这个问题，那么停车场管理市场的前景肯定是一片光明，大家可以放心的去做停车场投资这类型的公司了。

目前正处高风险但有望下降：投资都有风险，风险越高，那么回报率也就越高。但由于停车设备行业是新兴的朝阳行业，相关的法律法规仍然有很多不足，从而导致了很多停车场投资者采取观望的态度。立体停车设备属于特种设备，诸如产权关系、使用年限、设施用地性质等规定仍然模棱两可，停车场投资模式，而且容易受到政策变化的影响。所以说，在还没有更加具体明确的相关法律出台之前，停车场投资有政策性的风险。停车设备行业刚刚走上正轨，今后的发展还需要时间来验证。

这一现状有望在今年发生改变。今年年初国家发改委发文要放开住宅停车费价格，“商业配套停车场已经基本实现市场化运作，物业停车场投资，因此也具备放开价格的条件”。认为，放开价格可以吸引社会资本做停车场投资建设。“市场定价好处就是可以依据停车设施的情况来决定收费标准，高峰期、重点地段的停车费固然不便宜，但停车场也可以利用夜间停车的低收费标准为附近车主提供更丰富的停车选择。”在市中心，马鞍山停车场投资，供需关系的反映下，短期停车场可能收费会提高，但会刺激更多的人投资建设停车场，当停车场多了之后，价格也会随着下降。

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