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大口径热扩钢管在线控制冷却的工艺方法是通过控制冷却系统实现的，CCS410船舶钢管厂家，包括步骤：启动风机、水泵；控制冷却装置开始工作；从三辊微张力定径机轧制的热扩无缝钢管，CCS410船舶钢管，其轧后温度在950℃～980℃之间，船舶钢管，船舶钢管，当大口径热扩钢管尾部未完全轧出定径机--末机架时，钢管不发生旋转；当大口径热扩钢管尾部完全脱离--末机架，并被热金属检测器检测到时，厚壁CCS410船舶钢管，可变角度辊道同时在水平面上按设定角度倾斜，使大口径热扩钢管以自身轴线沿轧制方向螺旋前进；直至整根大口径热扩钢管完全通过；--终达到工艺要求的冷却速度；随后进入所述链式冷床实施空冷至室温。有益效果是该控制冷却工艺，通过气雾冷却，控制其轧后钢管的冷却速度，以达到改善大口径热扩钢管的金相组织和综合力学性能的目的。
船舶钢管
为了能直接采用国外船级社规范生产船舶用管，AH40船舶钢管，我国于1981年开始按LR规范试生产。随后又陆续接到其他船规的定单，EH40船舶钢管，促使船舶管生产企业不断更新设备，加强生产管理，提高船舶用管的质量，申请办理船舶用管生产厂认可。目前，我国可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等规范生产Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级船舶用压力管、锅炉及过热器管。
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
主要生产钢管牌号：
320、360、410、460、490等
尺寸公差:钢管种类外径（D）钢管壁厚（S）冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)＞30～50±0.3≤30±10％＞50～219±0.8％热轧管＞219±1.0％＞20±10％力学性能：标准牌号抗拉强度（MPa）屈服强度（MPa）伸长率（％）GB/T5312320320～410≥195≥25360360～480≥215≥24410410～530≥235≥22460460～580≥265≥21490490～610≥285≥21化学成分:标准牌号化学成分（％）CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40～0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40～0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40～1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80～1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80～1.50≤0.035≤0.030注：残余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％总量≤0.70％
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