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一、蜗轮减速机的安装方式

蜗轮减速机是使用涡轮蜗杆传动的减速机,它的安装方式并不复杂,下面为大家简单介绍一下:

1、安装前,对照减速机厂家提供的相关技术要求进行修理或者加工,铜蜗轮蜗杆减速机,并检查涡轮减速机各零件以及相关零件的缺陷情

况,确认没有问题后进行下一步的安装工作。

2、把涡杆齿面中心对准涡轮轴中心,将涡轮减速机的涡杆装入机壳,不能左右偏移。

3、轴承与轴肩、轴承与压盖安装合适并压紧后,如有中心偏移可以涡杆的压盖加垫铁或者车掉相当的尺寸,试转动是否

灵活。






WHC蜗轮减速机具体型号有:WHT42,WHT65,WHT80,WHT100.WHX,WHS,WHS:120,125,150,160,西乡蜗轮蜗杆减速机,180,200,210,250,280,300,320,360,400速比有:8,蜗轮蜗杆减速机厂,10,12.5,16,20,25,31.5,40,50。

WHC蜗轮减速机在使用初期或在跑合过程中,由于齿面的粗糙凸起部分的应力较大或在圆弧蜗轮由点接触向面接触扩展过程中的接触应力超过齿面的疲劳极限会产生早期的疲劳点蚀。但随着跑合或运行时间增加,齿面接触面积扩大,接触应力减小,点蚀不再扩大。这种点蚀称为非进展性点蚀,它不影响齿轮传动的正常运转,并可能随齿面的跑合磨损而消失。


通用减速器的发展趋势如下:

1.      

高水平、***。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,蜗轮蜗杆减速机厂家,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、***、可靠性高。

2.      

积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。

形式多样化,变形设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支撑底座、电动机与减速器一体式连接,多方位安装面等不同形式,扩大适用范围


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