阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类，经过发展，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。

从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。仪器中，减震抗压阻尼器，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力，改善频率响应等具有重要作用。生活中常见的阻尼器应用有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，旋转阻尼器，黏滞减震抗压阻尼器，风阻尼器，粘滞阻尼器等。

摩擦消能器是利用两接触面发生相对位移时，桥梁减震抗压阻尼器，由接触面上产生上反的摩擦力，将建筑物的振动能量转换为热能吸收。摩擦消能器由于具有结构简单、耗能能力强、不受荷载频率影响等特点。

作为结构工程界耗能减震（振）系统科研成果之一的金属复合摩擦消能器，近年来在建筑领域亦得到广泛的应和。诸多工程应用实例表明金属屈服型阻尼器不仅大大提高了结构的抗灾能力，而且与传统的结构设计方法相比，建筑减震抗压阻尼器，节约了相关比例的建设成本。

建筑抗震粘滞阻尼器通过内部相互作用，包括：

1）阻尼介质与活塞之间的相互作用；

2）阻尼介质与油缸之间的相互作用；

3）介质之间的相互作用；

4）活塞杆与密封件之间的相互作用。

影响调谐质量阻尼器减震效果的因素通过分析行人激励对人行天桥的振动影响，探讨了调谐质量阻尼器的质量比、阻尼比、频率、外激励频率、主结构阻尼比等参数对减振效果的影响。结果表明，越高的TMD质量比能得到越好的减震效果；

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