减震抗压阻尼器-朔涵-黏滞减震抗压阻尼器








常见的阻尼器的种类:

被动控制方法中阻尼器的应用十分广泛,归纳起来主要有以下几类摩擦阻尼器、粘弹性阻尼器、金属阻尼器和粘滞阻尼器。摩擦阻尼器是一般由摩擦片和金属组合构件构成的机构,在一定预紧力下金属构件和摩擦片发生滑动摩擦达到减震的目的。

粘弹性阻尼器是由约束钢板和粘弹性材料组合而成,粘弹性材料一般选用高分子聚合物构成的材料。粘弹性阻尼器的优点是性能稳定、造价低廉、便于安装、在抵抗各种外界激励(强风、等)引起的结构振动时都能起到很好的作用。






摩擦阻尼器工作原理:摩擦阻尼器主要包括中间钢板,两外侧钢板以及钢板之间的摩擦材料。摩擦阻尼器是由中间钢板与摩擦材料之间的相对滑移产生摩擦力,将建筑物的振动能量转化成热能,桥梁减震抗压阻尼器,从而达到减轻结构振动响应的目的。

在结构上附加耗能减震装置的减震方法是结构被动控制的一种摩擦阻尼器作为一种耗能装置,因其耗能能力强,减震抗压阻尼器,荷载大小、频率对其性能影响不大,且构造简单,取材容易,造价低廉,因而具有很好的应用前景。特别是在控制结构近断层反应和中高层结构反应方面有优势。




阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类,阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展,阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,电涡流减震抗压阻尼器,其发展十分迅速。

大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置,黏滞减震抗压阻尼器,当有强风来袭时,阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度,来控制住重物向反方向做运动,从而来降低建筑物的摇晃





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